Мы - сертифицированный центр
Профессионалы своего дела
Каждый этап завершается после проведения контроля. Это исключает пропуск мест поражений и гарантирует высокое качество противокоррозионной обработки. В конечном итоге, владелец получает транспорт без любых следов ржавчины на кузове.
Немецкое качество.
Антикоррозийная обработка скрытых полостей кузова автомобиля производится ML-методом с использованием специального оборудования – пистолета-распылителя с различными насадками.
Антикоррозийный препарат наносится через технологические или специально просверленные отверстия. Подающийся под давлением состав образует внутри обрабатываемой детали туман, который осаждается на стенках полости, образуя пленку. Обработку производят до тех пор, пока из отверстия не появятся несколько капель препарата.
Отличное решение вопроса по устранению шума колес, что проникает в салон автомобиля при движении.
Шумоизоляции арок снаружи в максимально эффективном варианте.
Арки, наряду с дверьми, один из самых серьезных источников шума, передающегося внутрь автомобиля во время движения. Поэтому шумоизоляция арок позволяет получить хороший эффект при довольно небольших временных затратах на работу.
Материалы наносятся на металл арки и на пластиковый подкрылок.
Антикоррозийная обработка включает в себя покрытие скрытых полостей на днище автомобиля:
Подготовка автомобиля включена в стоимость антикоррозионной обработки. Мы моем автомобиль сверху, а также днище автомобиля аппаратом высокого давления на подъемнике.
Никаких ограничений на эксплуатацию автомобиля антикоррозийная обработка не предполагает.
Мы даём гарантию на адгезию(прилипание нашего материала) и удерживание его на кузове в течении 4-х лет.
Грунты которые мы используем являются самыми "Липкими", поверхность на которую мы наносим их очищена и обезжирена.
Мыльным раствором убираем органические, а обезжиривающими составами не органические соединения.
Мастика которую мы наносим на подготовленную поверхность, оставаясь эластичной(это её преимущество) в свою очередь защищена слоем каучука(резина)
от набора критического веса от щебня и песка.
Если вы готовите машину для экстремальной эксплуатации(покатушки, ladoga trophy и другие), тогда у нас есть для вас отдельное предложение по жидкому полимеру(пластик), лишаясь шумоизоляции вы получаете максимальную защиту на механические нагрузки(при желании, можете "колоть орехи" и "резать колбасу")
Места коррозии зачищаются до металла механическим способом.
Зачистка производится синтетическим абразивом который не разрушает структуру металла
Далее на чистый металл мы наносим состав(грунт) который на 95% состоит из цинка, такой метод называется холодное цинкование, материал наносится только на обработанные места, его задача, дезактивировать кислоту и создать дополнительный защитный слой
На этом этапе антикоррозийная подготовка заканчивается!
Только после этого наносится резино-битумная мастика с каучуковой добавкой!